今天，如果达康书记要是来到广州，一定会羡慕死人人租机平台！因为4月27日是个了不起的大日子，今天，广州多个超级重头项目同时开工，投资额度之大，影响之深远，让小伙伴们都惊呆了！

     据了解，思科（广州）智慧城、广汽智联新能源产业园等重大项目动工，将带来大量工程机械、工业设备、智能设备的租赁需求，企业进驻园区又带来办公设备租赁旺盛需求。人人租机总部位于广州，家门口生意怎能错过，人人租机团队积极运作开工园区推广宣传，提升品牌知名度，力争分一杯羹！

     下面让我们一起看看有哪些落地广州的重大项目：

投资上百亿、产值将达千亿的思科（广州）智慧城项目上午在广州市番禺区开工动工！同样是副省级省会城市，看看广州的效率，再比比推进艰难的“光明峰”项目，达康书记想想都要流口水。

思科（广州）智慧城——广州引入的这个千亿规模的大项目可不简单。按照规划，该项目可创造7-8万个就业岗位，吸引常住人口4-5万，除了带来GDP和税收，当地居民未来也会受益良多。该项目有助于番禺区产业升级，支撑广州国际科技创新枢纽建设；加快广州建设智慧城市步伐，建立智慧产业生态系统，推动广州及周边产业转型升级……这是一个宏大的规划，几乎是对有着“世界工厂”之称的珠三角发展内核的重构。

对达康书记来说，这还不是最刺激的。落户番禺区的思科（广州）智慧城项目，在未来数年，将在互联网+智能制造、智慧城市等领域打造一个在中国和世界都叫得响的样板创新项目。无怪乎达康书记会感慨：广州干一天，京州要努力好几年。

这是一座怎样的智慧新城？假如在这里生活、工作将是一幅怎样的场景呢？小参从思科（广州）智慧城规划方案、思科广州万物互联智慧城市展示厅中寻找答案。

►►交通方便  无缝接驳

思科（广州）智慧城规划图显示，思科智慧城的核心位于目前的新造地铁站上盖，将建成位于智能交通系统上的中央商务群，思科大中华区总部、思科全球万物互联科技展示中心等高层建筑，将通过空中连廊相互连接。

在地下空间的开发上，新造站将成为智能轨道交通换乘站，规划中的地铁12号线、穗莞深铁路将在新造站，与现有的地铁4号线在地下空间换乘，无缝接驳。

思科（广州）智慧城效果图

►►生活智能化

思科将携手全球合作伙伴，充分利用诸如自动驾驶、环保能源使用等方面的技术创新，显著改善番禺未来的居住环境，为生活、工作在这里的居民提供智能、环保、安全的智慧城市配套设施。

►►城市运营引入“智慧+互联”概念

伴随思科智慧城的建成，思科将会把“智慧+互联”的城市运营中心概念引入，通过企业间的私有云和公有云进行不断的数据交换后，形成城市运营的大数据系统，逐步取代过去靠人主观判断作出的城市管理。思科将与合作伙伴一同提供智慧家居、环保、交通、教育、医疗等解决方案和应用，让居民和访客感到更便利。

►►未来三年创造七八万就业岗位

当前，思科已经启动思科（广州）智慧城精英人才项目，通过提供持续的系统培训和创新实践来满足珠三角产业升级所带来的人才需求。思科将联合认证合作伙伴精英人才项目，计划未来3年培养10万名大学生，同时还可创造7~8万个就业岗位。

27日上午，在位于番禺区的广汽汽车城西南部，一个新的总体规划面积约7500亩的汽车产业园正式开工建设。

项目动工现场。

广汽智联新能源产业园位于番禺区东北部，选址在番禺汽车城西南部的F地块，东至南大干线、南达莲花大道、西及金湖工业区、北到金山大道东延段，总规划约5平方公里，相当于约750个足球场这么大。

项目首期将迎来广汽新能源整车工厂的落户。该工厂总投资额约47亿元，占地约703亩，计划在2018年底建成20万辆/年产能规模。

工作人员告诉记者，

曾经这里是一片鱼塘蕉林，

如今已经整装待发。

这个名为“广汽智联新能源汽车产业园”

的园区与传统的汽车工厂有什么不同？

有哪些神秘的“黑科技”？

对广州未来的汽车产业发展有哪些影响？

广报君带你“探营”！

现场还有一辆正在研发、进入测试阶段的无人驾驶车辆。这部车辆的外观与如今的小轿车基本相似，只是车顶长了一双“大眼睛”和一排“小眼睛”。工作人员介绍，这些“眼睛”是汽车的雷达和相机，正是它们辅助、甚至代替了驾驶者的操作。

如今，随着智能网联汽车发展迅速，第一阶段驾驶辅助（DA）正在普及，第二阶段部分自动驾驶（PA）也已在特斯拉车型首次应用，高度自动驾驶汽车（HA）预计在2020年实现量产，完全自动驾驶汽车（FA）预计在2025后出现。

下午，南沙明珠湾横沥岛7.3平方公里整体开发项目、地铁十八号线、中铁隧道局全国总部项目在南沙区动工。广州南沙自贸区7.3平方公里的南沙明珠湾项目整体启动，仅此一个项目就能带动珠江口湾区建成一座现代化新城，涉及投资额超千亿元。另外，地铁十八号线也于今日动工，将来南沙与中心城区可30分钟快速通达。

地铁十八号线动工，这标志着广州市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）的各条线路正式启动建设。未来几年，广州市将大力开展新一轮地铁建设，计划到2023年累计建成开通超过800公里的，大力支撑广州市三大国际战略枢纽的建设。

18号线动工

“大站快车+站站停车”的市域快线

比地铁一二号线快一倍

值得留意的是，十八号线是定位于快速连接南沙新区和中心城区的市域快线，线路将采用最高时速达160公里的8节编组列车，比市民熟悉的1号、2号线足足快一倍，将成为广州迄今为止最高规格的地铁线路。按照“大站快车+站站停车”的模式进行运营，不仅可满足沿线客流需求，而且能够实现南沙自贸区与广州中心城区30分钟的快速通达，为我市建设枢纽型网络城市、国家重要中心城市提供强大动力。

18号线可快速连通南沙新区与中心城区

9座地下站 8站可换乘

据了解，十八号线全长62.7公里，自万顷沙至广州东站，地下设站9座，其中8座是换乘站。包括广州东站、冼村站、琶洲西区、石榴岗、沙溪、南村万博、番禺广场、横沥以及万顷沙等站点。

（点击小图可放大）

18号线拟北延至白云机场

有望延伸至中山市 迅速连通珠三角

18号、22号线两条线路开通初期，22号线借用18号线的走廊开往南沙，在“番禺广场-万顷沙”段与18号线共线。换而言之，从万顷沙出发，既有开往广州东站也有去往白鹅潭的列车。 

为了兼顾速度与市民出行便捷的需求，两条线路上的绝大部分站点都是换乘站，让客流可以在地铁线网中快速集散。 

未来，18号、22号线拟进一步连接广州火车站、广州北站、白云机场三大枢纽，把广州打造成为国际性综合交通枢纽。其中，18号线将向北延伸至白云机场，实现南沙新区至白云机场45分钟的时空目标。 另外，中山十三五交通规划提出，“协调争取广州地铁18号线延伸至中山市和广中珠澳城轨项目”。

另外，记者从南沙区获悉，18号线开工建设，以30分钟内直通广州中心城区以及深圳、东莞、中山、佛山等邻近城市，1小时到达珠三角其他城市为目标。同时，推动18号线南延长线和22号线分线运营方案进入新一轮交通规划。 

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2023年广州地铁里程将超800公里

记者了解到，根据国家发改委批复的建设规划，2017年至2023年，广州将建设3号线东延、5号线东延、7号线二期、8号线北延、10号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线和22号线共10个项目，总长度258.1公里。目前，广州地铁通车里程为309公里（含广佛线和APM），共11条线路。在建的线路加上最新获批的线路，预计到2023年，广州将形成18条线路、总长超过800公里的轨道交通网。

据广州日报